雅阁(图片|配置|询价)系列在国内市场中使用拥有不低热度，隶属于广汽本田旗下，影响力得到了更有力的支持。这次介绍的是雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 旗舰版，官方指导价22.88万元，下面一起来看看它的表现吧。

前脸设计采用平置设计风格，组件形象多为横向拉伸设计，构建上下层次风格形象，规整性与条理感均有明显加强。立体性结构变化更轻，对于造型变更未造成太强影响，基本以沉稳轿车设计元素为主要发展方向。

(相关资料图)

雅阁最低售价：13.18万起最高降价：4.50万图片参数配置询底价懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈104万车友热议二手车0.77万起 | 1711辆

车身长4980mm，宽1862mm，高1449mm，轴距2830mm。车身规格提升，结合轿车款式定位，侧向版面更显修长。底端以平置形象展现，设计方式更为简单直接，仅高度收拢方式强化动感表现，以此贴合市场需求审美与喜好。

尾部设计使用相同设计风格，版面、组件均带有扁平化处理，使设计轮廓略带收拢之感。细节刻画方面，带有部分色泽变化，凸显功能组件或修饰设计的存在感，也为尾部版面填充进入更多色彩，起到了较好元素丰富作用。

内饰设计纯黑选色，搭配层面多平置设计，构建规整内敛形象，也表现出了较为沉稳的既视感。对于多数家庭使用需要更为适宜。另外，部分组件区间带有材料更换设计，展现出了不同材料的光泽度与色彩，内容体现更显丰满。

四幅方向盘设计，结构分置条理性清晰，多采用简单拼接设计。中置板块略有加厚，与其余连接设计形成鲜明高低落差，立体性元素简单运用，并未形成侧重设计。横置层面稍显规整，表层轮廓向内收缩，按键排列密集，层面形象更为凝实。

ABS功能以标配身份出现，针对制动力输出设计，辅助控制输出节奏，保障车辆整体稳定性表现。功能多在中高速行驶状态下发挥作用，制动力高强度输出时，以“点刹”节奏控制，制动效能略微提升，并有效防止轮胎抱死，避免车辆失控情况出现。

座椅采用真皮表层设计，触感与视觉效果均有较好感受，材料也拥有良好的透气性，功能表现与仿皮材料的差距是不小的。档次感表现的提升，除了能够带来更好乘用感受之外，也对国人热衷的体面效果有着不错供应能力。

前置前驱驱动模式，将动力组件与传动结构大幅压缩，硬性空间需求略微降低。且随传动结构的简化，故障率从根本上下降，并使传动效率得到提升。相同的马力竖置，往往能比其他驱动方式表现更优，也是能够成为市场主流设计的原因所在。

L15CJ发动机，四气缸活塞上下活动容积共计1498mL，是家用车型较为常见的数值表现。动力可较好满足驱动要求，也能够更好控制排放污染问题，结合VTEC特有技术，达到了国6 b环保标准。

总结：B级领域热销款型设计，对于档次感的塑造效果也是不弱，伫立于家用领域，地位还是很稳固的。你觉得这款车如何呢？值得起这个售价吗？来评论区留下你的看法吧！